在使用液壓設備時，液壓系統(tǒng)可能會出現多種多樣的故障，這些故障有的是由某一液壓元件失靈而引起的，有的是系統(tǒng)中多個液壓元件的綜合性因素造成的；有的是因為液壓油污染造成的，即使是同一個故障現象，產生故障的原因也不一樣，尤其是現在的液壓設備，都是機械、液壓、電氣甚至微型計算機的共同組合體，產生的故障更是多方面的。
因此，發(fā)生液壓故障之后必須對液壓系統(tǒng)進行故障診斷，以確定液壓設備發(fā)生故障的部位及產生故障的性質和原因，并采取相應的措施，確保設備的正常運轉。

          1、液壓設備調試階段的故障
      液壓設備在調試階段的故障率最高，經常出現的故障有：
     （1）外泄漏嚴重，主要發(fā)生在接頭和有關元件的端蓋處。
     （2）執(zhí)行元件運動速度不穩(wěn)定。
     （3）液壓閥芯卡死或運動不靈活，導致執(zhí)行元件動作失靈。
     （4）壓力控制閥的阻尼小孔堵塞，造成壓力不穩(wěn)定。
     （5）閥類元件漏裝彈簧、密封件，造成控制失靈。
         2、液壓系統(tǒng)運行初期的故障
     液壓設備經過調試階段后，便進入正常生產運行階段，此階段的故障特征有：
     （1）管接頭因振動而松脫。
     （2）密封件質量差，或由于裝配不當而被損傷，造成泄漏。
     （3）管道或液壓元件流道內的型砂、毛刺、切屑等污物在油流的沖擊下脫落，堵塞阻尼孔和濾油器，造成壓力和速度不穩(wěn)定。
     （4）由于負荷大或外界散熱條件差，油液溫度過高，引起泄漏，導致壓力和溫度的變化。

    3、液壓系統(tǒng)運行中期的故障
      液壓系統(tǒng)運行中期，故障最低，這是液壓系統(tǒng)運行的最佳階段。應控制油液的污染。

    4、液壓系統(tǒng)運行后期的故障
      液壓系統(tǒng)運行到后期，液壓元件因工作頻率和負荷的差異，易損件開始正常性的超差磨損。此階段故障率較高，泄漏增加，效率下降。針對這一狀況，要對液壓元件進行全面檢測，對已失效的液壓元件應進行修理或更換。